ダイハツムーブカスタム 一目惚れ カローラルミオン 乗り換え

ダイハツムーブカスタムから一目惚れしたカローラルミオンに乗り換え…

東京から田舎へ帰ってきて、知り合いの自動車修理工場に「車無い?」って聞いたら「ショールームにある展示車でどう?」と勧められて初めて買った車がダイハツムーブカスタムでした。

 

(2007年位)展示+試乗用なので、若干走行してましたがほぼ新車状態で乗り出し。

 

で、あのスタイルに友達も結構珍しがったりしてたけど、当時の軽辺りから背が高くなってきたせい?で、山奥のカーブ曲がる時、何か挙動不安定になるし、テールランプの形状がイマイチかな…と、諸々のストレス感じ出した時に、ネットのバナーで不意に出た「カローラルミオン」の広告に「これだ!」と。

 

あれが「一目ぼれ」ってやつなんですね。

 

 

もうそれからはルミオン一直線(笑)予算確保〜カタログ取寄せ+ムーブの下取り交渉して来週査定です、って時に「或る事情」で、少しボディーをへこまされてしまい(事故ではない)これは金額下がるな…といざ査定当日。

 

その時は特に何も言われず、後日の結果が「85万」。

 

1年半で1.9万キロだったけど、自動車屋もビックリしてたから、結構良かったのかな。

 

で、2か月後ルミオンに乗換。納車日に見た瞬間、あまりのデカさにビックリしたのを覚えてます。

 

 

その時初めて知ったのは1800CCだけど3ナンバーなんだ、という事。

 

 

 

あれから約9年。

 

通勤で1日100キロ×21日+遊びに乗るので、毎月約2500キロ(以上)走行。

 

かなり走ります。

 

まぁ田舎だからその位はね。

 

 

 

+燃費は良いし、不具合無くここまで来れたので、自分的には大満足かなと。

 

「カローラは壊れない」ってのは実際だったのかなと。

 

 

そう思ってた矢先、4月頃からCVTリコール後の不調が出始めて、更にダンプに落石されてフロントガラスに小ヒビ入るわ、エアコンが冷えなくなるわの不具合続出。おまけに今年車検で走行距離も23万キロ近く。

 

 

もう少し乗りたかったけど、整備士の「不具合は一気に出るよ」なんてアドバイスを聞くと、新車買う方がお得かもしれないという結論で、ダメ元で査定を依頼。(23万キロだし)それでも6万円の値が付きました。

 

禁煙車だったのも良かったかな。

 

 

愛車を手放すのは残念だけどいつかは壊れるし、費用がかかるのも辛いのでそ、ろそろ乗り換えようと思う今日この頃です。

 

 

さあ、次は何にしよう?

 

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